Pièce indispensable reliant le châssis aux roues, découvrez tout ce qu’il faut savoir sur le triangle de suspension et son changement.
Le triangle de suspension joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du véhicule. En assurant la liaison entre le châssis et le moyeu de roue, cet élément garantit une meilleure tenue de route, la sécurité et le confort de conduite.
Malheureusement, comme toute pièce, celui-ci finit par s’user au fil du temps, provoquant d’inévitables dysfonctionnements. Pour éviter que les problèmes ne s’aggravent, il est impératif de procéder au changement rapidement. Comment changer le triangle de suspension et à quel prix ? N’hésitez pas à lire l’article pour connaître les coûts de la pièce et de la main d’œuvre !
Sommaire
Qu’est-ce qu’un triangle de suspension ?
Le triangle de suspension est un élément mécanique crucial qui relie le châssis à la roue d’un véhicule. Il dispose de deux points de fixation principaux : la rotule de suspension côté moyeu et le silentbloc côté châssis.
Par ailleurs, il fonctionne en synergie avec d’autres composants tels que le ressort et l’amortisseur afin de former le train roulant. Dès lors, il maintient la suspension de la voiture, préserve la longévité des pneus et améliore la tenue de route.
En un mot, un triangle de suspension en bon état est primordial pour votre sécurité routière et votre confort de conduite. En effet, sa fonction consiste surtout à améliorer les points suivants :
– l’adhérence au sol du véhicule ;
– une position optimale de la suspension et de la roue par rapport au châssis ;
– une durabilité accrue des pneus ;
– une absorption efficace des chocs et vibrations dues aux aspérités de la route (en complément des amortisseurs).
Pourquoi changer le triangle de suspension ?
Il ne faut en aucun cas négliger l’importance du triangle de suspension. Après tout, il s’agit d’une des pièces maîtresses du système de direction et de suspension. Les moindres signes de défaillance, de dysfonctionnement ou de détérioration peuvent aboutir à des conséquences plus ou moins sérieuses. Cela varie d’une simple perte de contrôle du véhicule à un accident de la route.
Chaque roue de la voiture est reliée au châssis par un triangle de suspension. En ce sens, il assure la synchronisation des roues entre elles, d’une part, et avec la suspension, d’autre part. Si l’une des pièces est usée ou défectueuse, la conduite devient potentiellement inconfortable.
De plus, certaines pièces de votre véhicule seront peut-être amenées à se détériorer plus rapidement. À terme, la voiture ne pourra plus rouler (dans le cadre d’un bras de suspension cassé) : les factures pour les réparations commencent à chiffrer.
Reconnaître un triangle de suspension endommagé
Comment savoir si le ou les triangles de suspension de sa voiture sont endommagés ? La réponse est simple : faire attention aux signes suivants, ils ne trompent jamais.
- Les distances de freinage s’allongent.
- Une perte de tenue de route
- Des vibrations inhabituelles au niveau du volant
- Une usure anormale au niveau des bords extérieurs du pneu
- Un choc violent sur une roue.
Si l’une de ces occurrences survient, n’hésitez pas à vérifier l’état de vos triangles de suspension chez le garagiste. Il en va de votre sécurité.
Le prix d’un triangle de suspension
Le changement d’un triangle de suspension n’est pas une mince affaire. En effet, les coûts varient en fonction des critères suivants :
- la marque du modèle
- le matériau de confection : acier ou aluminium
- la position du triangle : pneu avant ou pneu arrière ; côté gauche ou côté droit
- les éléments inclus : kit triangle de suspension + silentbloc + rotule de suspension ou triangle de suspension seulement
Gardez à l’esprit que tous les triangles de suspension ne se ressemblent pas. Veillez à consulter les informations figurant sur votre carnet d’entretien pour trouver le(s) modèle(s) compatible(s) avec votre voiture. En tout cas, il faudra compter entre 45 € et 120 € pour s’offrir un nouveau triangle de suspension.
Le coût de la main d’œuvre
Le changement du triangle de suspension ne s’improvise pas. L’opération demande un certain niveau de connaissance et de maîtrise en matière de mécanique auto. Il faut également un outillage et des équipements adéquats, notamment un arrache rotule.
En fonction de votre zone géographique, du garage choisi, des honoraires des mécaniciens, l’heure d’intervention, etc., les prix de la main d’œuvre sont susceptibles de fluctuer. Même si dans l’ensemble, il faudra compter environ 2 à 3 heures de travail pour un prix total de 25 € à 300 €.
Les fourchettes de prix dépendent réellement de plusieurs facteurs. Néanmoins, les tarifs d’un changement du triangle de suspension se situent normalement entre 65 € et 900 €. Ces fourchettes de prix incluent évidemment le coût de la pièce auto en elle-même ainsi que celui de la main-d’œuvre. Cela peut sembler de prime abord élevé. Mais rappelez-vous d’une chose : des triangles de suspension en mauvais état augmentent les risques d’accidents de la route.
